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基本信息产品详情
基本信息
OE No. | cf |
产地 | 中国广东 |
类型 | 托盘 |
大小 | 1880*1855*235 |
材料 | 铝 |
品牌名称 | 中远 |
型号 | cf |
卡车模型 | 所有 |
有效载荷 | 3T |
认证 | ISO9001: 2008 & TS16949: 2002 |
形状 | 平床 |
包 | 适合航海的巡游 |
级 | 轻型 |
定制 | 是的 |
完成 | 银阳极氧化 |
原籍国 | 中国 |
OEM设计和规格 | 澳大利亚设计 |
材料 | 合金6 N 01-T5,加瓦尼钢 |
产品详情
产品描述
以我们10.6英尺的铝合金卡车货箱为例,其皮重为202kg,与传统的钢制卡车车身相比,COSCO铝合金卡车车身具有以下优势:* 重量减轻45%~50%* 使用寿命延长5~10年* 节省6000升燃料消耗* 减少15吨二氧化碳排放* 可100%回收* 每年节省运营成本3000美元(基于每年行驶10万公里)

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详细图片

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打包与发货
包装细节:每个轮廓包裹塑料布以保护其表面,牛皮纸成捆包装。交货细节:付款后25-30个工作日。

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我们的认证

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测试与检测:可靠的质量(已通过ISO9001:2015和TS16949:2016认证)。我们全部自给自足,模具和零件的生产周期短,因此价格具有竞争力。有效的和强大的技术支持和优秀的销售服务。充足的生产能力(仅占用65%)。高效的沟通(48小时报价时间)。符合ROHS测试要求。
公司简介
自2005年以来,我们一直在制造铝制托盘车身。在过去的十年里,我们的COSCO托盘车身已出口到澳大利亚、英国和泰国。我们成熟的处理技术、定制服务和高质量赢得了该领域的良好声誉。

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刀具车间

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挤压车间

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阳极氧化处理工作室

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机械加工车间

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装配车间
常见问题解答
提问:我需要提供哪些内容才能给出报价?回答:请提供所需的设计、尺寸和数量。然后我们将24小时内给出最佳报价。提问:你们的最小订单量是多少?回答:对于20英尺的集装箱,托盘主体需要30套。在大量生产前,我们可以接受样品。提问:科思创铝托盘主体适合哪些皮卡车型?回答:科思创铝托盘主体适用于任何皮卡车型。比如福特游骑兵、福特鹰鹰、以星罗得奥、以星D-max、日产Navara D22、三菱Triton、丰田Hilux、霍顿Colardo等。我们的托盘主体通过主通道和安装系统与皮卡底盘连接。提问:你们能提供托盘主体组装说明书吗?回答:是的,组装说明书可以帮助您提高组装效率并节省成本。提问:生产周期是多久?回答:这很大程度上取决于产品的尺寸、技术要求和数量。通常是20-25天。提问:你们接受什么样的付款方式?回答:可以接受T/T、L/C等其他付款方式。提问:不亲自拜访公司,是否有办法了解我的产品进展情况?回答:我们会提供详细的产品进度表,并通过每周的报告以及数字和图片展示加工进度。提问:如果你们生产的产品质量不好,会退款吗?回答:会的。我们严格按照图纸或样品生产产品,以满足您100%的满意度。实际上,我们不会生产质量不好的产品。过去18年里,我们没有收到过任何质量缺陷的投诉。我们对保持良好的产品质量很有信心。

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