用我们开创性的电动外挂机提升您的船艇体验，免维护、可连续进行商业运营，动力强劲、可靠耐用、高效节能、简单易用、静音平稳、重量最轻、经济实惠……

使用我们开创性的电动舷外机提升您的船只体验无维护、不停歇的商业运营强大·可靠·高效·轻松·安静·轻量化·经济实惠…

EZ船外机默认是48V系统，但也可提供72V系统

EZ船外机默认是48V系统，但也可提供72V系统

想象一下一艘游艇，动力与简约相融合，效率与创新齐驱，每一次航行都是一次环保冒险。我们激动地推出EZ舷外马达——电动推进技术的飞跃，精心为您的小艇打造。EZ舷外马达不仅仅是舷外马达，它是先进海事工程的证明，致力于革新您的水上时光。EZ舷外马达的主要特点：直接驱动水下马达：静音高效推进。密封性能良好：全面防水保护，确保长期耐用性。无接触电磁传动：高效能动力传输，降低磨损。模块化设计：简洁且用户友好，便于快速安装和维护。正弦波控制：平稳加速和操作。轻便且便携：易于运输，适用于娱乐和专业用途。超强耐用性：专为商业应用的严苛环境而设计。

想象一下一艘游艇，动力与简约相融合，效率与创新齐驱，每一次航行都是一次环保冒险。我们激动地向您介绍EZ舷外机——电动推进技术的新飞跃，精心为您的小艇打造。EZ舷外机不仅是舷外机；它是先进海事工程的证明，旨在彻底改变您在水上的时光。EZ舷外机的主要特点：直接驱动水下马达：静音、高效推进。密封密封：全面防水，确保长期耐用性。无接触电磁传输：高效能动力传输，降低磨损。模块化设计：简洁、用户友好、快速安装和维护。正弦波控制：平稳加速和操作。轻便且便携：易于运输，适用于娱乐和专业用途。超强耐用性：专为商业应用的苛刻要求而设计。

MOX9密封式海洋马达无需减速齿轮。无动态密封移动。少即是多。我们最新的X系列EZoutboards现在由全新专利Goldenmotor MOX9无齿轮和无刷直流电机驱动。经过长达9年的研发，终于研发出无刷无齿轮设计。现在你可以告别不必要的摩擦和重量，迎接自由里程的增加。以IE5（超高能效）评定的MOX-9马达将能更充分地使用你的电池包。控制器置于顶部箱内，水下驱动马达完全密封（消除动态密封），防止任何可能的水泄漏，从而使船外推进器的重要部件免受进水损坏！这一百年老问题已得到彻底解决！无接触传动。无垂直驱动轴。无锥齿轮。无水泵。保修期长达两万小时。我们认为你会喜欢花更多时间划船，少花时间维护，所以我们消除了水密封的问题。MOX9海洋马达的设计寿命长达（甚至可能超过）两万小时免维护。但是怎么做到的？引入我们的革命性专利MAGPROP™技术，我们的MAGPROPs通过电磁感应驱动，使我们的马达真正无密封、免维护，非常适合连续使用的商业用途。迅捷且静音。高速、低噪音。X系列拥有高达三十马力和高达两千六百转的转速，可以让你到达任何目的地，只是速度更快一些。我们的螺旋桨设计能够处理所有动力，同时非常高效。不想吓跑鱼儿？我们的MOX9马达采用高精度机械制造而成，即使在全油门运动模式下也保持超静音状态，它们永远不会听到你驶来的声音。需要更多动力。增加它。连接它。获取更多动力。有大船吗？需要更高的速度吗？我们为你提供动力支持。通过我们的新EZlink可扩展接口简单地将多达四艘EZoutboard X系列并联驱动，实现高达八十马力（四乘二十马力）。为了最大化能源效率，只需通过按钮在单驱动经济模式或多驱动运动模式之间切换。EZlink给你最大的灵活性，允许你选择性地上下驱动个别船外推进器，而无需通过解除连接的方式实现。

MOX9密封式海洋船舶马达，无减速齿轮。无动态密封。少即是多。我们最新的X系列EZ船外马达现在由全新专利金达电机MOX9无齿轮和无刷直流电机驱动。经过长达9年的追求无齿轮和无刷设计的研究与开发，终于有了成果。现在，你可以摆脱不必要的摩擦和重量，享受更自由的里程。以IE5（超高能效）为额定值的MOX-9马达将最大限度地提高电池组的里程。控制器被放置在顶箱内，水下驱动马达完全密封（消除动态密封），以防止任何可能的水泄漏，从而保护船外马达最关键的部件免受进水损坏！这一百年来的问题得到了彻底的解决！无接触传动。无垂直驱动轴。无斜齿轮。无水泵。保修期长达两万小时。我们认为，你会喜欢花更多时间划船，而不是进行维护，所以我们从等式中去除了水密封件。MOX9船用马达的设计寿命长达（甚至可能超过）两万小时免维护。但是怎么做到的？引入我们的革命性专利MAGPROP技术，我们的MAGPROP通过电磁感应驱动，使我们的马达真正实现了无密封、免维护，非常适合连续商业使用。快速且静音。高速、低噪音。X系列拥有高达三十匹马力的动力以及高达两千六百转的轴速，让你快速到达目的地。我们的螺旋桨设计能够处理所有动力，同时非常高效。不想吓跑鱼儿？我们的MOX9马达采用高精度机械制造，即使在全油门运动模式下也保持超静音，它们永远不会听到你驶来的声音。需要更多动力。添加更多。连接它。获取更多。有大船吗？需要更高的速度吗？我们为你提供解决方案。通过简单地将多达四台EZoutboard X系列并行驱动与我们的新EZlink可扩展接口连接，即可实现高达八十匹马力的动力（4×20HP）。为了最大化电源效率，只需按一下按钮即可在单驱动经济模式或多驱动运动模式之间切换。EZlink提供了最大的灵活性，允许你按需选择启动或关闭单独的船外马达，而无需费力地断开连接。

(E代表电动推进，Z代表零污染，EZ也代表使用便捷)是我们创新电动外挂浆的新的品牌名称（国际专利）。我们获得专利的免齿轮、免刷、免轴的设计使其独一无二，高效、可靠、静音、轻便，且节省成本。无刷直流电机和控制器以最优化的设计用于电动外挂浆，电机转速（2000rpm-2800rpm）匹配普通螺旋桨转速，因此你可以获得与同等马力的汽油外挂浆相同的船速。电机控制器采用正弦波技术保证平稳控制，并通过电脑或智能手机进行编程，可设置速度限制、最大电流、最低电压以满足你的需求以及符合当地政府的法规，无论是9.9马力还是10马力，你都可以进行编程！所有EZ外挂浆都支持舵柄转向控制以及遥控转向控制，控制方式同汽油外挂浆使用的伸缩式电缆一样。任一外挂浆都能轻易适应两种控制方式。你可以选择任一控制方法，价格相同！

(E代表电动推进，Z代表零污染，EZ也代表使用便捷)是我们创新电动外挂浆的新的品牌名称（国际专利）。我们的专利无齿轮、无刷、无轴的设计非常独特，高效可靠、噪音小、轻便且节省成本。无刷直流电机和控制器专为电动外挂浆设计，电机转速（2000rpm-2800rpm）与常规螺旋桨转速相匹配，因此您可以获得与同等马力汽油外挂浆相同的船速。电机控制器采用正弦波技术保证平稳控制，可以通过个人电脑或智能手机进行编程，根据您的需求和当地法规设置限速、最大电流、最低电压等，无论是9.9hp还是10hp，都可以进行编程！所有EZ外挂浆都支持舵柄转向控制和远程遥控转向控制，控制方法与汽油外挂浆使用的钢丝缆线相同。任一外挂浆都可以轻易实现两种控制方法。您可以以相同的价格选择任一控制方法！

学会在几分钟内操作！控制流畅稳定。

学会在几分钟内操作！控制流畅无忧。

其他特点：追求速度，运动体验螺旋桨速度与传统的汽油/柴油外置发动机相当。高性能高效无刷直流驱动电机（3KW-20KW）提供强劲的连续推力。无齿轮设计，没有减速机制，使设计更简洁、安静、耐用、节能。兼容遥控/舵控制接口，用户可自由选择/切换控制模式。三种可选模式：运动/巡航/节能，适合不同的使用场景，实现多功能。免费的智能手机仪表板应用程序，适用于安卓和iOS版本。支持任何48Vdc电池系统（也可按请求提供72V），用户可选择电池供应商和容量。支持CAN-BUS、蓝牙通信协议，并为客户自己的应用开发提供支持。价格相当于四冲程汽油发动机，经济实惠，真正为用户创造价值。

其他特点：追求速度，运动体验

螺旋桨的速度与传统汽油/柴油外置发动机相当。高效大功率无刷直流驱动电机（3KW-20KW）提供强劲的连续推动力。采用无齿轮设计，没有减速机制，使设计更加简洁、安静、耐用、节能。兼容遥控/操纵杆控制接口，用户可自由选择/切换控制模式。三种可选速度模式：运动/巡航/节能模式，适合不同的使用场景，实现多功能性。免费提供智能手机仪表板应用程序，适用于Android和iOS版本。支持任何48Vdc电池系统（也可按请求提供72V），用户可选择电池供应商和容量。支持CAN-BUS、蓝牙通信协议，并开放供客户进行应用开发。价格相当于四冲程汽油发动机，实惠，真正为用户创造价值。

基于蓝牙的智能手机应用程序测速仪

基于蓝牙的手机应用测速仪

我该如何确定所需的电池组容量？

我该如何确定所需的电池组容量？

电池是电动外置推进器“燃料”的新形式，您再也不用去加油站给外置发动机加油了。您只需在家或停泊处给电池充电。一旦您选择了一款适合您船只重量和效率的电动外置发动机后，下一步就是确定能储存足够电量来驱动它的电池组大小。电池组的大小取决于您计划定期使用的电流以及您希望的行驶里程。与工厂里针对每种车型设定的电动汽车不同，每条船由于船体形状、长度、承载、速度和日常运营时间的不同都有所区别，因此在尝试之前很难知道其电流大小。我们的可扩展电池模块将使您更容易确定满足您需求所需的电池组大小。您可以先购买一个电池模块，使用电动外置推进器测试船只性能，并在不同速度下找出您特定船只设置的精确电流。在初步船只测试之后，您将能轻易了解需要多少这样的电池模块才能达到您想要的船速和行驶时间。您可以通过我们的可扩展电池集线器（QuadCell，见下文产品照片）轻松连接多达4个电池模块，以形成容量更大的电池组。您可以使用这样的两个集线器连接多达8个电池模块。每个电池模块重量轻便，一人即可携带。每个模块都有自己的电池管理系统（内置BMS）和充电器。我们已经为不同的电动船只开发了两个型号的电池模块，分别为48V30AH和48V50AH。它们的功能基本相同，只是容量不同。所有模块都有内置的LED计量表。

电池是电动外置发动机“燃料”的新形式，您再也不用去加油站给外置发动机加油了。您只需在家或停泊处给电池充电。在选择了适合您的船只重量和效率的电动外置发动机之后，下一步是确定能够存储驱动能量所需的电池组大小。电池组的大小将取决于您计划定期使用的电流以及您想要行驶的里程数。在尝试之前很难知道电流，因为每艘船在船体形状、长度、负载、速度和每日运营时间方面都不同，不像电动汽车，每款车型在出厂时都有固定值。我们的可扩展电池模块将使您更容易确定满足您的需求所需的电池组大小。您可以先购买一个电池模块，使用电动外置发动机测试船只性能，并找出不同速度下您的特殊船只设置的准确电流。在初步船只测试之后，您将能够轻松判断出需要多少这样的电池模块才能达到您想要的船速和行驶时间。您可以通过我们的可扩展电池集线盒（QuadCell，见下列产品照片）轻松并行连接多达4个电池模块，以形成容量更大的电池组。您可以使用这样的两个集线盒连接多达8个电池模块。每个电池模块的重量都较轻，便于一人携带。每个模块都有自己的电池管理系统（内置BMS）和充电器。我们为不同的电动船开发了两种型号的电池模块，分别为48V30AH和48V50AH。它们的功能基本相同，只是容量不同。所有产品都有其内置的LED仪表。

例如，您的试验艇测试显示从电池模块中抽取的电流约为65A，如果您需要运行您的艇3小时，那么您需要65A×3H=195Ah的电池电量来满足您的最低要求，这意味着您必须购买4组48V50AH（4×50Ah=200Ah）电池模块。为什么我们选择48V系统作为外置马达和电池包的原因在于它对人类来说是安全的，并且容易通过当地政府的安全法规。但我们也会提供72V版本的外置马达（可根据要求提供）。当然，只要输出电压为48V并且容量足以驱动电动外置马达，您可以从当地找到的第三方供应商购买其他类型的电池。

例如，您的船试测试显示从电池模块中吸收的电动机电流约为65A，如果您需要船运行3小时，那么您需要65A×3H=195Ah电池容量来满足您的最低要求，这说明您必须购买4组共的电池容量（相当于总计电池的功率容量）（2×70Ah和每电池等于每小时电力的2×交流电源块意味着输出功率可以近似等于直接电池输出电源的额定电流和时间。也就是说你必须购买电池模块合计4套组合48V50AH （4×50Ah= 200Ah）。为什么我们选择采用用于外置发动机和电池包的电压为直流电系统48V呢？因为它对人体来说是安全的，并且容易通过当地政府的安全法规。当然，只要输出电压为直流电为电压为直流电电压为电压为电压为（伏）且容量足够驱动电动外置发动机组您可以从当地第三方供应商那里购买其他类型的电池。n

最新（操纵杆油门设定：TRC-012）

最新（操纵杆油门组合：TRC-012）

你选择Golden Motor的原因Golden Motor是一家电动马达公司，负责生产世界上一些电动马达。无论是马达本身，还是各类电动车的关键部件。该公司正致力于为其全球客户提供负担得起的解决方案。该公司成立于2007年，最初是一家电机制造公司，向沃尔玛供应其专利轮毂马达。确信电动车是未来的发展趋势，该公司主要研究和发展以改善其无刷电机技术，然后再继续设计和制造应用。多年来，公司严格的质量控制和具有竞争力的价格赢得了回头客的业务，并在全球多个行业得到扩展。如今，他们最畅销的高功率无刷直流电机广泛应用于各种工业领域。由于其可定制和可编程性，它创造了无限的可能性，甚至电动车爱好者和业余爱好者也纷纷加入。他们还为企业提供工程解决方案以及免费的咨询服务。除此之外，Goldenmotor还生产自己的产品系列，如适合轻度旅行者的电动自行车、最高时速为75英里的电动摩托车、获得FDA批准的电动轮椅以及船舶的外接动力装置等等。随着电池技术的最新进展和电动车市场的不断扩大，电动马达必将继续存在。向我们咨询并加入Goldenmotor今天。

COO何章有近20年的机械领域经验，拥有约50项专利。总工程师A张有近18年的机械领域经验，拥有约30项专利。总工程师有近15年的机械领域经验，拥有约20项专利。

我们的配送流程稳定且迅速，确保您的订单能及时送达，没有任何延误或阻碍。凭借我们可靠的物流网络和高效的处理程序，您可以信赖我们精确且细心的配送服务。

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