本文介绍了一种基于环路接地感应线圈的智能红绿灯控制器，包括埋在十字路口每条车道地面下的信号采集模块。它还包括一个控制器，可以根据车辆流量控制交通灯的开和关时间。它可以扩展到控制多个路口的红绿灯，可靠性高、电磁兼容性好，能够承受噪音和湿度。适用于您的红绿灯控制拐角或单向道路控制的低成本解决方案。

该系统包括以下产品：
车辆环路检测器
车辆环路检测器用于检测通过车道的车辆，将数据和信号发送给控制器，控制器接收信号，并通过中央处理器提升LED红绿灯的显示状态。
LED交通灯
通常使用JUTAI高通量LED交通灯红+绿，尺寸100 mm/200 mm。
另一种类型是高通量LED交通灯Slow+Green，尺寸200 mm。
适用于屏障门车辆控制系统。我们还接受定制的一盏灯或两盏灯。
智能交通管制员
不同的项目控制器程序不同，我们为客户定制了几个不同的项目。事实上，我们只需要我们的工程师来处理控制器。请与我们的团队沟通任何项目要求

型号BR-101
用途汽车、窗户、火、门
RS485-A/RS 489-B控制面板之间的通讯

以下是客户成功的项目解决方案：
解决方案1
1.弯道上的车辆既有出口，也有入口。
产品列表：
2PCS小型交通控制器，
2%交通LED灯
2PCS双通道环路检测器
1PCS单环探测器
2ps警示灯
1个单元栅栏闸门
环形电缆和电力线
2.工作原理：
当两边没有车辆时，当有车时，两边都显示绿灯
当进入CH1B至CH2B时(或当汽车进入CH1A至CH2A时)，警报W1(W2)响起。
此时，路灯保持绿色(LA保持绿色)，而LA(路灯)由转红灯、禁止车辆通行、等待3秒(6秒拨码)组成。
设置选择。如果汽车继续在B方向(A方向)行驶，在大量车辆被释放后，它被迫切换到红灯并等待3秒(6)。
如果拨码数秒后没有车辆通过A方向(B方向)，则两侧均为绿灯状态。
注：在B方向输入CH2B或在A方向输入CH2A时计数，作为记数。
解决方案2

1.三个出入口的车辆
产品列表：
3PCS小型交通控制器，
3ps交通LED灯
3PCS双通道环路检测器
1PCS单环探测器
3PCS警示灯
1个单元栅栏闸门
环形电缆和电力线
2.工作原理：
当三面无车辆时，三面均亮绿灯，有车进入CH1B至CH2B时，W1、W2报警器响起。
此时，LB灯仍为绿色，而LA和LC从绿色变为红色，禁止车辆通行，等待3秒(6秒拨码)。
如果B方向有更多车辆，在大量车辆被释放后，它被迫切换到红灯并等待3秒(6)。
如果几秒钟后没有车辆通过A和C方向(拨号代码)。
所有的面都是绿色的。
注：在B方向输入CH2B或在A方向输入CH2A时计数，作为记数。