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基本信息产品详情证书
基本信息
型号 | 120/70-12 130/70-12 120/70 -13 130/70-13 120/70-14 |
胎面花纹 | 两用胎面图案 |
种 | 真空胎 |
轮胎层次结构 | 6公关 |
定制 | 定制 |
绳料 | 尼龙 |
条件 | 新 |
轮胎 | 100% |
轮胎 | 100% |
橡胶轮胎 | 100% |
内管 | 可用 |
17” | 可用 |
皮带斜带轮胎 | 可用 |
ISO9001 | 可用 |
CCC | 可用 |
越野摩托车模式 | 可用 |
轨迹图案 | 可用 |
二元格局 | 可用 |
无内胎轮胎 | 可用 |
6层评级 | 可用 |
定制化 | 允许 |
尼龙新轮胎 | 100% |
运输包装 | 缠绕带 |
规范 | 12”、13”、14”、15” |
商标 | XCELINK |
起源 | 中国 |
HS编码 | 4011400000 |
产能 | 45000件/天 |
产品详情
均高于国际标准25%
测试项目国际标准
(欧洲、日本)XCELINK标准测试值
橡胶加热老化
(90°C* 24小时)保持物理测试
60%的人坚持体检
75%的人坚持体检
85%
耐力测试100%-117%
加载 *34小时100%-131%
加载 *80小时100%-131%
加载 * 120小时
断裂能(4 PR)= 34 J = 38 J 46 J
(欧洲、日本)XCELINK标准测试值
橡胶加热老化
(90°C* 24小时)保持物理测试
60%的人坚持体检
75%的人坚持体检
85%
耐力测试100%-117%
加载 *34小时100%-131%
加载 *80小时100%-131%
加载 * 120小时
断裂能(4 PR)= 34 J = 38 J 46 J
1.流线型设计,排水性能优异,即使在潮湿的道路上也能保证安全;
2.后轮胎贯穿中心的垂直主槽设计,确保卓越的转向性能;
3.侧槽1/2延伸至胎肩,在转弯时提供最大角度抓地力;
4.浅细槽设计与肩槽相结合,提高了胎侧支撑性能,增强了行驶速度感和美观感。
2.后轮胎贯穿中心的垂直主槽设计,确保卓越的转向性能;
3.侧槽1/2延伸至胎肩,在转弯时提供最大角度抓地力;
4.浅细槽设计与肩槽相结合,提高了胎侧支撑性能,增强了行驶速度感和美观感。
1.您是工厂还是贸易公司?
我们是一家独立的高端、专业、标准化、现代化的摩托车轮胎和丁内管制造企业,从事研究、制造和销售。
2.您可以为您的轮胎提供多少保修?
我们提供长期保修。如果属于制造问题,我们随时都会进行一对一的赔偿。
过程是,如果轮胎出现问题,我们将需要您的帮助来提供一些基本信息和照片或视频,然后我们将有专业的QC和研发团队来验证导致问题的原因,然后给您官方的解释报告。
3.你的最低订货量是多少?
一开始我们可以接受20英镑,但在接下来的订单中,40HQ要好得多,而且可以接受,每个尺寸的MOQ应该是200个。
4.如果我购买你们品牌的轮胎,你们将如何保护我的权利和市场?
一个国家只有一个独家代理是我们的营销政策,所以如果我们实现了合作,我们绝不会在合作期间以任何方式向该国的任何其他客户出售我们的品牌和轮胎。
5.如果你是你的代理商,你可以提供什么支持?
最稳定的轮胎质量,灵活有效的不同发展阶段的营销政策,营销的广告材料,定期与您的销售团队一起走访售后服务市场,满足广告需求的专业和国际化的设计团队,等等。
3.你的最低订货量是多少?
一开始我们可以接受20英镑,但在接下来的订单中,40HQ要好得多,而且可以接受,每个尺寸的MOQ应该是200个。
4.如果我购买你们品牌的轮胎,你们将如何保护我的权利和市场?
一个国家只有一个独家代理是我们的营销政策,所以如果我们实现了合作,我们绝不会在合作期间以任何方式向该国的任何其他客户出售我们的品牌和轮胎。
5.如果你是你的代理商,你可以提供什么支持?
最稳定的轮胎质量,灵活有效的不同发展阶段的营销政策,营销的广告材料,定期与您的销售团队一起走访售后服务市场,满足广告需求的专业和国际化的设计团队,等等。
证书
标题:DOT



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Xcelink滑板车轮胎,Vespa新无爆胎轮胎,高质量,最优惠的价格,高里程,XL-710,12英寸,13英寸,120/80-14,ISO9001/ECA认证,摩托车零件
¥86.88 ~ ¥112.22
运输工具制造产业链 · 轮胎和配件
型号120/70-12 130/70-12 120/70 -13 130/70-13 120/70-14
运输包装缠绕带
产地中国