新京报贝壳财经讯 针对理想超充站超时占用费是否可按拥挤程度动态逐渐拉高占用费，理想汽车12月6日在答网友问中回应称，试运营阶段会采取统一的收费标准，之后会根据实际运营情况及用户反馈进行持续迭代。

此外，超时占用费试运营期间，对于油车占位、占位不插枪、还枪不驶离的情况有什么解决办法？理想汽车表示，在场站允许的情况下都会安装地锁，对于降锁后占位不充电、长时间不驶离的情况，将限制其后续的降锁和充电权限。未来我们也会结合订单信息、站内智能摄像头识别信息、降锁信息等，进行占用费收取和权限限制，改善占用问题，提升用户充电体验。