2024年中东地区经济增长前景喜忧参半

根据经济学人智库(EIU)发布的《2024年中东展望》预测，2023年中东经济增长率仅为1.8%，2024年的增长率将略低于3%。得益于欧佩克+增加石油生产以满足亚洲主要市场相对强劲的需求增长、以及贸易和投资多元化战略，沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔和阿曼等海湾合作委员会（GCC）主要成员国将摆脱全球经济放缓的影响。以色列与哈马斯的冲突没有显示出缓和的迹象，并将在整个2024年继续产生影响。伊朗将在2024年面临艰难的外交政策平衡和严峻的经济前景。约旦、叙利亚、黎巴嫩、伊拉克和也门的增长前景将受制于动荡局势以及严峻的经营和投资环境。

GCC主要成员国将摆脱全球经济放缓的影响

沙特阿拉伯将逐步取消2023年年中实施的单边石油减产措施，并继续投资与多元化发展相关的非能源行业。随着该国掀起资本支出浪潮以实现“2030愿景”经济多元化战略，旅行和旅游业、酒店和娱乐业、轻重工制造业、金属和采矿业、信息和通信技术与数字化转型、运输和物流业以及绿色经济都将在2024年获得大量投资。阿联酋、卡塔尔和阿曼将从各自的贸易和投资多元化战略中受益。然而，促进酒店业发展的努力将受到以色列与哈马斯战事的冲击。

地缘政治风险加剧

以色列与哈马斯的冲突将蔓延至2024年，阿拉伯国家和以色列关系前景黯淡，阿以关系正常化进程将被搁置，区域联盟和国际关系将受到严峻考验。

伊朗将于2024年举行议会选举，尽管政府谨慎安排选举，但仍希望在选举前避免出现更多困难，因为民众最关注的是经济状况而非以色列问题。该国最近与海湾邻国（包括沙特阿拉伯）改善了关系以促进经济发展，但地区动荡加剧或使这一希望破灭。该国将与西方接触以减轻国际制裁的压力，同时寻求与海湾阿拉伯国家建立关系，并进一步加强与中国和俄罗斯的关系。总体而言，该国将在2024年面临艰难的外交政策平衡和严峻的经济前景。

中东仍是新的欧亚运输走廊的焦点

中东仍然是新的欧亚运输走廊的焦点，这些走廊为区域内重量级国家和世界大国提供了替代贸易路线并促成地缘战略联盟。阿联酋、沙特阿拉伯、约旦、以色列、美国、欧盟和印度于9月签署了谅解备忘录，以建设印度—中东—欧洲经济走廊（IMEC）。然而，由于以色列与海湾阿拉伯国家在巴以冲突问题上的紧张关系升级，预计IMEC的推进计划将在短期内遭到破坏。伊朗和俄罗斯将推动国际南北运输走廊（INSTC）项目的开发计划，该项目从俄罗斯经伊朗，再从伊朗的阿巴斯港通往南亚。INSTC是俄罗斯“转向东方“战略的一部分，为伊朗成为该地区更重要的交通枢纽提供了可能性。伊拉克希望土耳其和中国继续支持“伊拉克发展之路”（IDR）项目以及与此相关的大法奥港项目，这些项目涉及连接土耳其和波斯湾北端的伊拉克公路、铁路和港口开发。IDR最终将与土耳其倡导的另一条欧亚运输路线“中间走廊”交汇，而后者也是中国“一带一路“倡议的重要组成部分。