奇瑞发布了全新新能源序列「风云」
奇瑞发布了全新新能源序列「风云」
奇瑞的「风云」以混动为核心,来看看新序列怎么推进:
动力
- 鲲鹏超能混动 C-DM:WLTC 百公里馈电油耗 4.2L、最高时速 240km/h;纯电续航 200km+、综合续航 1400+km
智能
- 号称「L3+ 级自动驾驶」,提供城区/高速 NOP 功能,支持支持跨层和 1 公里路径记忆
- 基于 200-400K 的高算力平台,实现从「舱泊一体」到「舱驾一体」的突破
新车
- 风云 A9 定位中大型轿车 、风云 T11 定位中大型 SUV,后者据称「将成为百万级体验的普及者」,两款车将于近期上市
- 风云计划在两年内推出 11 款全新车型,或将推向全球市场
服务
-建成 400 家销售网点、1500 家服务网点
以「理工男」的姿态入局,奇瑞能不能通过风云系列构建自己的混动壁垒?
奇瑞的「风云」以混动为核心,来看看新序列怎么推进:
动力
- 鲲鹏超能混动 C-DM:WLTC 百公里馈电油耗 4.2L、最高时速 240km/h;纯电续航 200km+、综合续航 1400+km
智能
- 号称「L3+ 级自动驾驶」,提供城区/高速 NOP 功能,支持支持跨层和 1 公里路径记忆
- 基于 200-400K 的高算力平台,实现从「舱泊一体」到「舱驾一体」的突破
新车
- 风云 A9 定位中大型轿车 、风云 T11 定位中大型 SUV,后者据称「将成为百万级体验的普及者」,两款车将于近期上市
- 风云计划在两年内推出 11 款全新车型,或将推向全球市场
服务
-建成 400 家销售网点、1500 家服务网点
以「理工男」的姿态入局,奇瑞能不能通过风云系列构建自己的混动壁垒?



